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“海上丝绸之路”对航运和出口贸易关系的实证分析_国际经济与贸易外文翻译
文档价格: 300 金币 立即充值 文章语言: 英语-中文 原文出处: 请在文档内查看
译文字数: 5186 字 (节选翻译) 译文格式: Doc.docx (Word) 更新时间: 2019-11-22
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“海上丝绸之路”对航运和出口贸易的实证分析_国际经济与贸易外文翻译

译文(字数:5186):

摘要

21世纪海上丝绸之路的提出,不仅促进了我国与沿线国家的国际贸易,同时也给我国的航运业带来了机遇和挑战。本文采用VAR模型分析了海上丝绸之路五条航线的运费率和出口贸易的相关性。实证结果表明,在这五条航线中,在波斯古利航线和欧洲航线上,出口对货运指数均有显著的负面影响;然而,在东南亚和台湾海峡路线货运指数对出口有显著的负面影响。在此基础上,我们提出了中国航运市场和航运产业的发展策略。

关键词:21世纪海上丝绸之路,运价指数,出口贸易,VAR模型

1、介绍

中国于2013年提出的21世纪海上丝绸之路已成为中国外交政策和国际经济战略的核心内容之一。它的重点是推进与亚洲、欧洲和非洲广大地区国家的合作,特别是加强在经济利益领域、国际贸易领域和沿线航线安全方面的合作。目前,中国80%的石油进口,50%的天然气输送和42.6%的货物运输均是通过海上丝绸之路的路线。显然,随着这一计划的实施,中国将会大力推进与海上丝绸之路沿线国家的进出口贸易。与此同时,对海洋运输和国际物流的需求也会大大增长。因而,这也会是中国航运业和港口业参与国际合作的契机。

在21世纪海上丝绸之路的倡议下,贸易量将会大量增加,从而导致对以海运为主的国际物流的需求扩大。对中国的航运业和港口业来说,这既是更进一步参与到国际合作的重要机会,也是它们即将要面临的挑战:如何改革管理体制,优化管理模式,提高企业的国际竞争力。


原文(PDF格式,未统计字数):

Maritime Shipping and Export Trade on “Maritime Silk Road” 

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