香港出租车司机的冲动性与风险决策过程分析:一个事件相关电位研究,交通运输外文翻译
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译文字数: | 8306 字 (节选翻译) | 译文格式: | Doc.docx (Word) | 更新时间: | 2018-05-14 |
香港出租车司机的冲动性与风险决策过程分析:一个事件相关电位研究,交通运输外文翻译,出租车行业,网约车管理
译文(字数:8306):
摘要:的士司机在提供安全及专业的公共交通服务方面发挥重要作用。然而,他们比其他专业司机团体更多地倾向于涉及故意或肆意的事故。通过比较出租车司机的潜在神经过程与冲动产生的冒险行为,香港没有相关的交通违例记录,这项研究只能使用事件相关电位(ERP)实验来检查。招募了15名交通违法者和15名非违法者,与社会人口学特征相匹配。实验结果显示,违法组显示出显著减少的反向反馈相关的消极性,但是与其非正规对手相比,更有积极意义反馈相关的P300。这些调查结果显示,有违反交通违纪记录的的士司机较不敏感冲动性行为的后果,更多地关注潜在奖励的规模。此外,行为数据显示,他们更愿意做出风险决策,所有这些特征都属于冲动型的人格特质。根据这些发现,我们可以得出结论,这个样本中的违法组比非违法组的驾驶员更容易冲动。
关键词:出租车司机,冲动,冒险行为,交通肇事罪,事件相关电位
1 引言
司机是高风险的职业。出租车司机特别面临机动车辆碰撞的风险,由于职业生存于危险的道路环境并造成相关伤害。 一些研究表明,一部分作为其职业的开车的人,事故风险高于一般驾驶人口。 在2012年香港,每次的十万辆的士登记的事故率是二十三点三八,是注册私家车的十六点八八倍。这个统计数字代表更严重的碰撞类型可能发生在路上; 那就是造成致命,严重的事故,或轻伤。包括车辆的死亡,受伤或牵引的轻微事件。
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