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自行车-公共交通多式联运的用户不便性评估,交通运输外文翻译,共享自行车
文档价格: 300 金币 立即充值 文章语言: 英语-中文 原文出处: 请在文档内查看
译文字数: 11382 字 (节选翻译) 译文格式: Doc.docx (Word) 更新时间: 2018-05-15
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自行车-公共交通多式联运的用户不便性评估,交通运输外文翻译,共享自行车,服务质量,Rasch模型

译文(字数:11382):

摘要

自行车和公共交通系统被看作是绿色交通的顶峰。两者的结合使用为一体化、绿色、无缝连接服务提供一个具有竞争力的选择。而一些相关的研究从用户的角度出发,调查了在整体服务链中多式联运一体化出现的问题,用户在出行中感觉到的不便可以被看作一个潜在的描述一个难以察觉、不可估量特点的问题。然而,顺序量表中的传统Likert法会导致误导性统计推断。Rasch模型可以消除顺序量表通过Logistic线性变换所产生的偏差,它将个体参数同项目参数进行对比,然后在Logit范围内进行对数变换,可以清楚地识别出哪一项服务项目的不便性是用户所不能容忍的。实证研究表明,不便性的感知根据用户性别、使用频率、出行目的、环境意识的不同而存在差异。在本项研究中采用的不同的项目功能分析可以识别导致不便性感知差异化的关键因素。我们的实证结果表明,一个每月高频率使用自行车通勤而且具有环保意识的男性使用者,会比其他使用者更容易容忍在使用自行车-公共交通服务出行时遇到的不便。为了有效减轻给用户带来的不便性,Rasch分析结果表明,短期内改善内部交通系统的因素和长期改善外部环境的因素都将取得成功。本文中的信息对于交通规划者和决策者来说是非常有用的,尤其是在考虑某些群体特殊的交通需求、创造一个用户友好的自行车-公共交通出行环境时更能体现其价值。


原文(PDF格式,未统计字数):

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